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　　上海某公司上周称，有四到五船5月和6月到货的大豆合同取消，还有另外两三船大豆转售到邻国。
加之YANMAR洋马6UAL-UT船用发动机配件主体对后期大豆将会进行拍卖预期强烈，追涨谨慎。
国内贸易商出货意愿持续走强，个别持货贸易商，急于出货，不断拉低船舶粉成交区间。
　　其次，目前菜粕的主要销区来自于长江中下游地区，上述地区上一nian度菜籽压榨量较少，菜粕供应紧张，价格高企但提货艰难;而沿海地区加籽粕供应虽充足，但发运至销区后价格倒挂，因此外运量稀少，菜粕多滞销于东南沿海地区。
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Originally posted 2018-05-27 22:22:43.